| 沪宁高速铁路开通后，铁路部门将全面统筹区域间运力需求，最大限度地发挥辐射作用。以沪宁高速铁路开通运营为契机，统筹优化本线、跨线动车组列车的开行方案，适应华东、华中、东南沿海地区进出长三角的客流需求，充分发挥这条黄金通道的辐射作用。也就是说，届时上海至武汉、合肥、郑州，南京至杭州、温州方向的动车组列车均有望驶上沪宁高速铁路。不仅如此，沪宁高速铁路还将与沪杭、宁杭城际铁路衔接，构成沪宁杭“金三角”通道。
其中，宁杭城际铁路北起南京，南至杭州，全长248.963公里。江苏省境内145公里，浙江省境内106公里，由铁道部和江苏省、浙江省共同组织建设，共设11站，设计速度为350公里/小时，最小行车间隔3分钟。现在，从南京到杭州大部分列车运行的时间都在5至10小时之间，最快的南京至杭州的车次也要4小时14分。但是，等到明年年底宁杭城际铁路建成通车后，时速为350公里的动车组将在该条客运专线上开跑，使得南京到杭州最快只需59分钟。
沪杭城际铁路设计时速300公里，乘车从上海到杭州不到一小时，比现有的沪杭动车缩短40分钟。此外，与京沪、沪昆、沪汉蓉等高速铁路衔接，融入全国铁路快速客运网，大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围，大幅度拉近东部地区与中西部地区的时空距离。（来源：金陵晚报 编辑：龚剑飞 2010-07-01） |
